Bir galeride sergilenen bir VinFast VF8 elektrikli otomobil.
Yu Ruidong | Çin Haber Servisi | Getty Resimleri
Vietnamlı elektrikli araç üreticisi VinFast, zorlu rekabet ve yumuşayan talep arasında ABD pazarını kırmak için bir meydan okuma oldu.
VinFast, ilk ABD’li alıcıları için aylık kiralama fiyatlarını öncekinden 399 dolara düşürdü. ayda 599$. Tesla gibi Amerikalı rakipler daha fazla müşteri çekmek ve satışları artırmak için fiyatları düşürdü. Berrak siparişler düştükten sonra beklenenden daha düşük 2023 üretimi öngörüyor.
Ancak VinFast CEO’su, EV’lere yönelik uzun vadeli talep konusunda olumlu olmaya devam ediyor.
Salı günü CNBC’nin “Squawk Box Asia” programında CEO Le Thi Thu Thuy, “Sanırım herkes tüm endüstrinin veya tüm dünyanın içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçtiği konusunda hemfikir.” dedi.
“Ve bu görüşü benimserseniz ve tüm farklı ülkelerdeki mevzuata bakarsanız ve önümüzdeki yıllarda, önümüzdeki on yılda kaç tane elektrikli aracın yollarda olması gerektiğini hayal ederseniz, çok şey için çok yer var. Piyasadaki oyuncuların sayısı,” dedi Le.
VinFast’in, siber güvenlik ve fonksiyonel güvenlikte köşeleri kesmeden kitlesel pazar için birinci sınıf kalite ve erişilebilirlik sunmak gibi “net yaklaşımlarla” pazara girdiğini de sözlerine ekledi.
Le, “Hala kanıtlayacak çok şeyimiz var. Önümüzde çok şey var” dedi.
Yazılım sorunları, VinFast’ın ilk parti arabalarının Aralık 2022’den Mart 2023’e kadar ABD’li alıcılara teslimatını erteledi. Ancak 1 Mart’ta teslim edilmesi gereken 999 EV’den yalnızca 45 SUV geldi.
VinFast arabaları ayrıca şu anda ABD’de 7.500 dolarlık vergi kredisi için uygun değil çünkü ABD’de değil Vietnam’da üretiliyor ve bu da ABD satışlarını etkileyecek.
Le, “Elbette, uzun vadede, Kuzey Carolina’daki fabrikalar için de baskı yapıyoruz ve gelecekte araçlarımızın IRA kapsamında vergi avantajlarına sahip olmasını sağlamak için çalışıyoruz” dedi.
Le daha önce CNBC’ye, firmanın Kuzey Carolina’daki üretim tesisi için izin almanın son aşamalarında olduğunu ve tesisin 2024’te üretime başlama yolunda olduğunu söylemişti.
Şirket, Aralık ayında halka arz için başvuruda bulunurken, henüz roadshow’unu başlatmadı.
Le, “Bizim için mesele para toplamak değil, daha çok şirketi daha uluslararası ve diğer kurumsal amaçlar haline getirmekle ilgili ve bildiğiniz gibi pazar zorlu oldu” dedi.
