hisseleri tesla Elektrikli otomobil üreticisinin 2022 için dördüncü çeyrek araç üretim ve teslimat rakamlarını bildirmesinden bir gün sonra, Salı sabahı %13 düştü.
Teslimatlar, Tesla tarafından açıklanan satışların en yakın tahminidir. Şirket, çeyrek için 405.278 toplam teslimat ve yıl için 1.31 milyon toplam teslimat bildirdi. Bu rakamlar, Elon Musk liderliğindeki otomobil üreticisi için bir rekoru ve %40’lık bir büyümeyi temsil ediyordu. yıldan yıla teslimatlarda, ancak analistlerin beklentilerinden çekindiler.
ilgili yatırım haberleri
FactSet tarafından derlenen analist tahminlerinin fikir birliğine göre, 31 Aralık 2022 itibarıyla Wall Street, Tesla’nın yılın son çeyreği için yaklaşık 427.000 teslimat bildirmesini bekliyordu. Aralık ayında güncellenen ve FactSet konsensüsüne dahil edilen tahminler 409.000 ile 433.000 arasında değişiyordu.
Bu daha yeni tahminler, Tesla yatırımcı ilişkileri Başkan Yardımcısı Martin Viecha tarafından dağıtılan şirket tarafından derlenmiş bir fikir birliği ile uyumluydu.
Bazı Wall Street analistleri, Tesla’nın teslimatlarının elektrikli araç üreticisi için sorun yaratacağını düşünüyor, ancak diğerleri 2023’te şirket için bir satın alma fırsatı görüyor.
Kısa bir süre önce Tesla’yı 2023 için en iyi seçim yapan Baird analisti Ben Kallo, daha iyi bir performans derecesini korudu ve şirketin 25 Ocak’ta açıklanacak olan kazanç raporu öncesinde hissenin alıcısı olmaya devam edeceğini söyledi.
Salı notunda “4. Çeyrek teslimatları fikir birliğini kaçırdı ancak tahminlerimizi aştı” dedi. “Önemli olarak, Berlin ve Austin’deki gigafactory’ler yükselmeye devam ettikçe, üretim 2023’te devam etmesini beklediğimiz çeyrekte ~ %20 arttı.”
Goldman Sachs’taki analistler, teslimat raporunu “kademeli bir negatif” olarak gördüklerini ve Tesla’yı “uzun vadeli büyüme için iyi konumlanmış” bir şirket olarak gördüklerini söylediler. Goldman Pazartesi günü yayınladığı bir notta hissenin satın alma notunu yineledi ve zorlu makroekonomik ortamda araçları daha uygun fiyatlı hale getirmenin “büyümenin temel itici gücü” olacağını söyledi.
Analistler, “Buradan itibaren önemli tartışmaların araç teslimatlarının yeniden hızlanıp hızlanmayacağı, marjlar ve Tesla’nın markası üzerinde olacağına inanıyoruz” dedi.
Tesla’nın hisseleri 2022’de bir yıl boyunca aşırı bir satış yaşadı ve CEO Musk’ın Aralık ayı sonlarında çalışanlarına “borsa çılgınlığından fazla rahatsız olmamalarını” söylemesine neden oldu.
Musk, Tesla’nın düşen hisse fiyatını kısmen artan faiz oranlarından sorumlu tuttu. Ancak eleştirmenler, slayt için daha büyük bir suçlu olarak, 44 milyar dolarlık zorlu Twitter devralmasına işaret ediyor.
Morgan Stanley analistleri, şirketin hisse fiyatındaki zayıflığın bir “satın alma fırsatı penceresi” olduğunu düşündüklerini söylediler.
Salı günü bir notta, “Kötüleşen bir makro zemin, rekor yüksek satın alınabilirlik ve artan rekabet arasında, tüm otomobil şirketlerinin önümüzdeki yıl üstesinden gelmesi gereken engeller var” dediler. “Ancak, bu zeminde, TSLA’nın kendisini rekabette öne çıkarmak için maliyet ve ölçek avantajlarından yararlandığı için elektrikli araç yarışındaki liderliğini genişletme potansiyeline sahip olduğuna inanıyoruz.”
— CNBC’den Lora Kolodny ve Michael Bloom bu rapora katkıda bulundu.