Prenses Yolculukları, bir Karnaval Şirketi Şirket Cuma günü yaptığı basın açıklamasında, markanın gelecek yılın başlarında ana limanı Japonya’da seferlere yeniden başlayacağını söyledi.
15 Mart’tan itibaren Diamond Princess, basın açıklamasına göre beş ila 19 gün arasında değişen yolculuklar için Tokyo’dan kalkacak.
Geri dönüş, Japon Ulaştırma Bakanlığı’nın geçen ay uluslararası yolcu gemilerine uygulanan iki buçuk yıllık yasağı kaldıran duyurusunu takip ediyor. Associated Press’in bildirdiğine göre, ülkenin yeni kılavuzu, mürettebat üyelerinin üç Covid aşısı olmasını gerektirirken, çoğu yolcunun en az iki aşı olması gerekiyor.
Princess Cruises başkanı John Padgett, “Japon limanlarının uluslararası kruvaziyer endüstrisine yeniden açılması, yalnızca misafirlere sunulan tatil fırsatlarını büyük ölçüde genişletmekle kalmayan, aynı zamanda Japon turizm ekonomisini önemli ölçüde güçlendirmeye yardımcı olan önemli ve hoş bir gelişmedir” dedi. basın açıklaması
Japonya, bir Princess yolcu gemisi olan Diamond Princess’te Şubat ayında meydana gelen ölümcül bir koronavirüs salgınının ardından Mart 2020’de gemi seyahati yasağını başlattı. Yayılma, gemideki yaklaşık 3.700 kişiyi iki haftalık bir karantinaya zorladı.
Japonya uluslararası yolculuklara yeniden açıldığından beri, diğer tatil gemileri ülkeye dönmek için hazırlanıyor. Carnival’ın bir yan kuruluşu olan Holland America Line, Çarşamba günü yaptığı basın açıklamasında, 2023’ün başlarında Japonya’da kendi güzergahlarından bazılarını duyurdu.
Japonya, Covid nedeniyle ara verdikten sonra kruvaziyer turizmine yeniden ısınan, büyüyen bir ülke havuzuna katılıyor. Reuters, Yeni Zelanda’nın gemi yolculuğu yasağını Temmuz ayı sonlarında kaldırdığını, Avustralya’nın ise 2021 yılının Kasım ayında Nisan ayında ve Kanada’nın çıtasını daha da erken kaldırdığını bildirdi.
Gemi yolculukları, Japonya’nın milyar dolarlık turizm endüstrisinin birçok sektörünü harap eden pandemi dönemi turizm kısıtlamalarını hafifletmesinde bir sonraki sınır. Haziran ayında ülke sınırlarını tekrar uluslararası turistlere açtı.
Sayısız küresel turizm kısıtlaması, kruvaziyer endüstrisini batırdı. En büyük markalar, genellikle koronavirüs gemide ölümcül bir şekilde yayıldıktan sonra operasyonlarını kesmek zorunda kaldı. Karnaval, Kraliyet Karayip Yolculuklarıve Norveç Yolcu Gemisipazarın liderleri, 2020’de hisselerinin %80’in üzerinde düştüğünü gördü.
Kruvaziyer şirketleri, ilk kapanıştan bu yana istikrarlı bir şekilde toparlanmaya başladı, ancak endüstrinin toparlanması, oran artışları ve potansiyel bir durgunluk gibi makroekonomik ters rüzgarlar tarafından engellendi. Pandemi sırasında hepsine büyük borç yükleri tahakkuk eden Carnival, Royal Caribbean ve Norwegian, Federal Rezerv faiz oranlarını artırmaya devam ederken Eylül ayında stoklarının düştüğünü gördü.