Elektrikli araç hisseleri için çalkantılı bir yıl oldu ve yatırımcıların gözdesi Tesla ve Rivian da bir istisna olmadı. Tesla’nın hissesi yıl boyunca yaklaşık %72 düştü – şimdiye kadar Aralık ayında %42 düştü. Her iki şirketin CEO’su Elon Musk’ın otomobil üreticisinin kaynaklarının bir kısmını yeniden yönlendirdiği Twitter’daki kaos, umutlarını saptırdı. Rivian ise, bu yılın başlarında rehberliğini yarıya indirmesine neden olan tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele etti. Kısa bir süre önce, 2022’de 25.000 araç olan 2022 üretim hedefini karşılayabileceğini yineledi, ancak üçüncü çeyrek itibarıyla bu sayı sadece 14.317 olarak gerçekleşti. Hisseleri yıl boyunca yaklaşık% 82 düştü. Ancak önümüzdeki yıl her iki hisse senedi için nasıl olacak? CNBC Pro, analistlerle konuştu ve öğrenmek için Wall Street araştırmasını taradı. Canaccord Genuity’nin kıdemli analisti Tesla George Gianarikas, Eylül ayında CNBC’ye Tesla’nın EV sektöründe “açık lider” olduğunu söyledi ve ona 801 $ veya% 190 artı bir fiyat hedefi verdi. Daha yakın bir zamanda, Aralık başında, CNBC Pro’ya Tesla için fiyat hedefinin 304 dolar olduğunu söyledi. Gianarikas, Tesla’nın tam sürücüsüz beta sürümünün, şirketin 2023’teki geliri ve brüt kar marjı için bir rüzgar etkisi olması gerektiğini söyledi. Twitter’ın ekonomik beklentileri. Şimdilik, bunu kısa vadeli bir gürültü olarak görüyoruz ve orta ve uzun vadede Tesla’nın hisselerinin Tesla’nın kazancına bağlı olduğunu görüyoruz.” Bununla birlikte, Evercore’un yakın tarihli bir raporuna göre, ABD pazar payı %70’in üzerinde olan Tesla henüz ciddi bir rekabetle karşı karşıya değil. Bununla birlikte, Evercore analistleri, bir noktada, “yeni, daha düşük fiyatlı ve zorlayıcı bir giriş yapan bir yığın, pazar payını% 50 eşiğinin altına düşürme tehdidinde bulunuyor” dedi. “Bununla birlikte: raporumuz” Yeni EV’ler TSLA’ya Karşı “Çağrı değil – Tesla, 2025 veya 2026’ya kadar ABD pazar payına hakim olmaya devam edecek” diye yazdılar. Evercore, Tesla’ya 2023 için 350 $ veya %220’lik bir fiyat hedefi verdi. Varlık yöneticisi Navellier & Associates’in baş yatırım sorumlusu Louis Navellier daha az iyimser ve Tesla’ya bir yıllık 150 $ veya sadece %37’lik bir fiyat hedefi veriyor. CNBC Pro’ya, pil bileşenlerinin yüksek fiyatları ışığında EV’lerin hala “lüks araçlar” olarak kabul edildiğinden, EV üreticilerinin karlılık elde etmekte zorlanacağını söyledi. Rivian Gianarikas ayrıca yakın zamanda Rivian’ın fiyat hedefini 61$’dan 55$’a düşürdü. “Rivian, operasyonları iyileştirmeye, üretimi artırmaya ve ürün kalitesini artırmaya devam ediyor” dedi. “Tedarik zinciri sorunları, üretimdeki iyileşmelerin eğimini engellemeye devam ederken, kötüleşen makroekonomik ortama rağmen talep güçlü kalmaya devam ediyor.” Evercore, Rivian’a 2023 için 35 Dolar veya %97’lik bir fiyat hedefi verdi – Tesla için %220’den daha düşük. “Bizi Rivian hakkında daha iyimser bir bakış açısına sahip olmaktan alıkoyan nedir? Yönetim, şirketin R2 platformunun lansmanını karşılamak için nakit parası olduğunu belirtmesine rağmen, Rivian’ın ~4-6 $ gerektirdiğini görüyoruz.” [billion] 26’ya kadar fonlamada, 7-9 $ yakarken [billion] Yaklaşan EV mimarisi platformuna atıfta bulunarak ’23’ten ’26’ya kadar” dedi. Navellier, CNBC Pro’ya Rivian’ın kaçınılması gereken bir hisse senedi olduğunu ve firmanın karlılık elde etmesini beklemediğini söyledi. “Rivian’ın olmayacağından endişeleniyorum. pil maliyetleri yüksek kaldığı için kârlılığa ulaşmak için ölçek ekonomilerine ulaşabiliyor. Ayrıca hem Ford hem de GM elektrikli pikapları çok daha düşük fiyatlara satacakları için, Rivian’dan pazar payını alacaklarını düşünüyorum” dedi. vadeli sorun” diye ekledi. Rivian’a bir yıllık fiyat hedefi olarak 15$ veya %15 aşağı yönlü bir fiyat verdi. — CNBC’den Michael Bloom, John Rosevear bu rapora katkıda bulundu.
Analistler, 2023’te Tesla ile Rivian’ı karşılaştırıyor – apk haber